配置丰富/空间完爆同级 试驾宝骏560

　　SUV市场已经火了好几年，而宝骏的步伐似乎慢了点儿，作为旗下首款SUV，宝骏560姗姗来迟。但是，宝骏似乎并不愁这款车的销量。宝骏品牌在今年上半年一共销售了18万余辆，在汽车业不景气的2015年，其销量同比增加了377%。有了560之后，宝骏又多了一个非常重要的主力车型，而它确实有足够多的优势吸引二三线城市的消费者。

　　宝骏560不愁卖。首先，宝骏560的售价预计会在8-10万元之间，对于那些已拥有五菱宏光或是宝骏730的群体来说，置换升级到560也付出不了太多购车成本。其次，宝骏560的空间在10万元级别SUV中很难找到真正的对手。最后，宝骏560配置也足够丰富，进一步拉高了自身的性价比。说了这么多，让我们一起看看宝骏560到底怎么样吧。

　　外观：典型城市SUV风格

　　宝骏560的车身长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距达到夸张的2750mm，这在紧凑级SUV中，尤其是在10万元级内，很难找到真正的对手。

　　宝骏560的外观设计并没有走硬派SUV风格，而是更容易被人接受的城市情调。整车线条流畅饱满，辅以大量的镀铬装饰颇为时尚。

　　宝骏560的前脸设计依旧带着浓厚的家族气息，不过在中网的设计上，不仅面积更大，还运用了更多的镀铬装饰，样子看起来更大气也更时尚。在细节处，宝骏560不惜成本的采用了众多的LED发光单元，追随了时代潮流，而全系标配的卤素透镜大灯，也颇为厚道。

　　宝骏560车身侧面看上去并不算大气，这跟它大面积的侧窗以及超长的轴距有关系，使得车身比例略小。对于SUV车型来说，轴距越长势必要有更高更大的车身搭配才能比例协调。好在宝骏560的车身侧面设计了一条刚劲有力的腰线，眼球的焦点被这条线所吸引而忽略了其他。可以说，这条腰线成功的骗过了大脑的审美。

　　宝骏560的配置没有令人失望，依旧保持了很高的性价比。LED元素的大量运用，不仅让整车看上去更为时尚，同时也提升了档次。中高配车型采用了德国马牌轮胎，这对于消费者来说是一件值得高兴和炫耀的事。顶配车型则拥有无钥匙进入系统，这在其他自主品牌SUV中也有配置，但是在10万内自主SUV中只有宝骏560做到了。

　　宝骏560的尾部被一边一个大尾灯抢占了风头，我一直不明白，宝骏所有车型的尾灯为何要设计的这么大，过犹不及这个词用在这里比较合适。后保险杠的银色下衬板如果没有露出的尾排会更完美，尾排设计在这个位置还不如隐藏起来好看。整个尾部各个元素结合在一起，就像是一副坏笑的大脸在贱贱地说：“来打我呀”。

　　宝骏560在细节设计方面真是动足了脑筋，翻盖式的后备箱手扣，不仅将车标作为一个实用的功能，还避免了尘土弄脏了手。尾灯的细节也采用了大量的LED元素，给10万的车带来20万车上才有的科技感与时尚感。